上海天地160掘進機配件 礦用XZ80A行走閥組件     歡迎咨詢上海赫恒

1.掘進機機主要由切割、行走、裝運三大機構和液壓、水路及電氣三大系統組成，由液壓執行元 件和機械傳動機構實現所規定的動作，進而完成機器的作業過程。

2.運輸機構主要由輸送機槽、刮板鏈、驅動裝置、刮板鏈張緊緩沖裝置組成。

3.煤及巖石通過輸送機槽由刮板鏈從工作面輸送出去。

4.行走機構主要技術參數: 履帶板寬度 行走速度 平均接地比壓 爬坡能力 較大牽引力。

5.通過GFT80集成減速器，直接驅動鏈輪，再經履帶和鏈輪的嚙合而實現掘進機的行走運 動；實現掘進機的前進、后退和左右轉彎以及速度的轉換。

6.主體部主要由前機架、后機架、左右行走機構、回轉臺、回轉油缸、后支承、 尾架及支承油缸等組成。

7.主體部作為機架用以安裝截割、裝運、和液壓、電氣、水路系統。

8.電氣控制系統由礦用隔爆兼本安型電控箱、KXH操作站及相關元部件組成，主回路 采用600V或1140V供電，該電氣控制系統可用于有甲烷和爆炸性煤塵的礦井中，對掘進機 起控制、保護、顯示、照明及信號等作用。

9.除切割外，所有動力均為液壓傳動。液壓動力源為一臺110kW的水冷電機，帶動一雙聯變 量泵（A11V0145+A11V0145)，通過先導控制的二組負載敏感式比例多路換向閥，輸出壓力油分別供 給行走、水泵、裝載、運輸及油缸系統。控制系統為先導式。

10.泵站系統：泵站由電機、變量泵、油箱、及其相關附件組成。

11.行走系統：工作時，由雙聯變量泵中行走泵（前泵）經負載敏感式比例多路換向閥為左、右行 走油馬達提供壓力油。

12.切割機構油缸系統：切割機構有升降、切割頭伸縮和擺動三組油缸，其動力由行走泵（前泵) 經負載敏感式比例多路換向閥提供。

13.水泵：由行走泵（前泵）經負載敏感式比例多路換向閥為水泵提供壓力油。

14.裝載系統：由雙聯變量泵中裝載泵（后泵）提供壓力油，經負載敏感式比例多路換向閥進入裝 載液壓馬達。

15.運輸系統：由雙聯變量泵中裝載泵（后泵）提供壓力油，經負載敏感式比例多路換向閥進入運 輸液壓馬達。

16.輔助油缸系統：由裝載泵（后泵）提供壓力油，經負載敏感式比例多路換向閥分別進入鏟板、 后支撐、刮板機張緊油缸等。

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：劉先生