YH20AA-9S多功能網絡電力儀表  設計、咨詢、報價 - 南京斯沃電氣為您服務！
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三相多功能電力儀表I、U、kW、kVar、kWh、kVarh、Hz、COS、RS485Modbus概述多功能電力儀表是種具有可編程測量、顯示、數字通訊和多種輸出功能于體的電力儀表。有4路（6路）開關量輸入用于監視開關狀態，兩路繼電器輸出用于控制開關，1路（2路）模擬量輸出用于DCS系統或工業監控設備。具備的低壓保護功能, 對低壓斷路器提供以下保護功能:過流、速斷、過壓、過頻、電壓不平衡、電流不平衡、諧波報警。由于該YH20AA-9S電力儀表還具備完善的通信聯網功能，所以我們稱之為多功能網絡電力儀表。智能配電儀表采用大屏幕液晶顯示,選配點陣液晶顯示, 可顯示電流電壓實時波形、柱狀圖，顯，示更靈活、數據量更大, 是新代智能配電設備的選。


負荷開關的控制功能
借助遠程通信功能，用戶在異地可以通過互聯網或者移動通信網絡對家里的各種智能負荷，如空調、洗衣機、冰箱、照明等實現遠端開關控制，同時通過智能電表的遠端通信功能還可以實現異地監控和報警。當然到目前為止，上對智能電表還沒有廣泛接受的定義，很多概念不完善或還不明確，這也是為什么國網智能電表企業標準實施才兩年多就得全面修訂的原因。但是滿足上述三點要求基本上就可以認為是智能電表了。


IEC61038:1998 費率和負載控制內部時鐘GB/T17883 0.2S 級和0.5S 級靜止式交流有功電度表(GB/T17883-1999,eqvIEC60687:1992) GB/T19897.1-2005 自動抄表系統低層通信協議 第1 部分:直接本地數據換(IEC62056-21:2002,MOD) GB4793.1-1995 測量、控制和試驗室用電氣設備的安全要求 第1部分:通用要求(idtIEC1010-1:1990) JB/T50070-2002 電能表可靠性要求及考核方法


與其他商品易相比，電能易本質的差異在于與電力系統緊密相連。電力系統需要保持實時平衡，如果電力平衡遭到破壞，不電能無法易，甚至整個供電區域還會面臨停電風險。因此，易機制的設計必須保證電力系統的正常運行。對此，《規則》指出，直接易、合同調整和合同電量轉讓必須通過電力調度機構安全校核。安全校核未通過時，對于雙邊協商易，按時間優先、等比例原則削減；對于集中競價易，按價格優先原則削減，價格相同時按發電側節能低碳電力調度的優先級削減。基數電量受市場易電量影響不能通過安全校核的，可以轉讓。
 根據市場研究機構Zion Research發布的報告，2014年智能電網市場價值約為400億美元，預計到2020年達到1200億美元，2015-2020年間年復合增長率略于18%。
 智能電網是種創新的配電技術，有助于安全、和有效地控制電力的生產和分配。電子控制、計量和監測是智能電網的主要方面。智能電網包括若干儀器和電氣用具共同運作以細查電流。智能電網有效地測量和平衡偏遠地區互聯設備的電力供需。智能電網對于配電是非常有益的系統，用于收集、存儲和處理巨大數據。
 輸配電過程中的電力損耗在亞太地區仍然是重點關注的問題。智能電網在輸電過程中以小損耗提供有效和的配電。這是智能電網增長重要的驅動因素。此外，新興經濟體政府政策和法規的變化預計也將推動智能電網市場的增長。更的可靠性、安全性和效率也預計將促進智能電網市場發展。然而，昂的安裝成本預計會在定程度上阻礙智能電網市場的發展。 上下同欲者勝。只要我們13億多人民和衷共濟，只要我們永遠同人民站在起，大家擼起袖子加油干，我們就定能夠走好我們這代人的長征路。
　　人歷來主張“大同，天下家”。人民不希望自己過得好，也希望各國人民過得好。當前，戰亂和貧困依然困擾著部分和地區，疾病和災害也時時侵襲著眾多的人們。我真誠希望，社會攜起手來，秉持人類命運共同體的理念，把我們這個星球建設得更加和平、更加繁榮。
　　讓我們滿懷信心和期待，起迎接新年的鐘聲!
新年前夕，通過廣播電臺、人民廣播電臺、電視臺、電視臺(環球電視網)和互聯網，發表二〇七年新年賀詞。這是當選以來，第四次發表新年賀詞。他在歷年賀詞里，24次提改革，讓人民生活得更加幸福美滿;4次提反腐，純凈政治生態;8次提和平，共建人類命運共同體。表述有變，但不變的是全面建成小康社會愛民為民之心、共同發展維護和平之心。
　　與往年賀詞相比，今年賀詞有哪些“變”與“不變”?
　　發表平臺次變化：注重傳播 強調網絡強國戰略
　　今年的賀詞，次通過電視臺(環球電視網)和互聯網發表。
　　 該協會不會對當地工作人員進行培訓，同時也鼓勵地方合作伙伴關系的達成。據悉，涉及物流、運輸、建筑、倉儲和廢物管理的近30家公司的工作人員，都接受了有關健康、安全和環境標準的培訓，Emmanuel Mugarura強調，這是當前油氣行業發展所需的重要標準。
 業內普遍認為，長達兩年的油氣行業衰退現狀有望于2017年終結，這讓烏干達看到了希望，不過該國仍然要理智些，由于石油工業起步較晚，以及非洲普遍存在的“石油詛咒”問題，加上身處油氣開發和環境保護的大博弈，“無權無勢、口袋空空”的烏干達只會處處受制于人，“美夢”變“噩夢”并非不可能發生。
 而言之，對烏干達而言，如果不希望石油財富進步扭曲其本就落魄的政治和慘敗的經濟，這場“鬧心”的石油夢還是應該“大膽假設，小心求證”，否則尼日利亞的悲劇終將再次上演。
 2016年末，發展改革委、能源局正式發布《電力發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》）。業界認為，《規劃》對大力提需求響應能力作了部署，將需求響應作為提升電力系統調峰能力的重要手段予以提出，明確了需求響應的作用和價值，對今后推廣需求響應應用具有其重要的意義。
 《規劃》引發對需求響應再認識
 《規劃》在加強調峰能力建設，提升系統靈活性方面，提到了需求響應。記者經梳理相關文件發現，在發展改革委和財政部于2015年下發的《關于完善電力應急機制做好電力需求側管理城市綜合試點工作的通知》中，次突出了需求響應對提升城市電力應急保障能力的作用。  據工信部網站消息，2016年我國新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%。
 事實上，隨著電動車產業的快速發展，對于調整全產業鏈結構，緩解環境保護壓力，實現社會經濟健康可持續發展，具有非常重要的意義。
 然而，充電樁的欠缺已成為我國電動汽車產業快速發展的大現實問題。基礎設施的不足加上快速增加的新需求，也使得充電樁可能成為電動汽車產業鏈中確定性的塊“蛋糕”。能源局次規劃2017年新增充電樁目標80萬個，其中樁70萬個、公共樁10萬個。
 2016年2月24日，國務理主持召開國務常務會議，連續發布五項重要措施力挺新能源汽車產業。通過督促完善財政補貼等政策推動相關產業發展，鼓勵資本進入充電樁建設運營。根據發改委規劃文件，到2020年，我國將新增集中式充換電站過1.2萬座，分散式充電樁過480萬個，以滿足500萬輛電動汽車的充電需求。
 然而，截止到2016年年底，建成15萬個公共電動汽車充電樁，巨大的數量差異方面表明新能源汽車發展與充電樁配置還不到位；另方面也表明市場的巨大機遇所在。有人估計，這將是個千億元級的市場。
 大波企業蜂擁而至，其中有供電企業和電力設備制造商，有互聯網攪局者，有汽車生產企業，不而足。他們中有的生產、銷售、建設充電樁，有的搭建平臺，利用APP為車主提供找樁、導航、預訂和支付等功能，有的兼而有之。  根據相關政策，抽水蓄能電站目前以電網經營企業全資建設和管理為主，逐步建立引入社會資本的多元市場化投資體制機制。在具備條件的地區，鼓勵采用招標、市場競價等方式確定抽水蓄能電站項目業主。
　　盡管抽水蓄能電站對提電力系統的調節性能和安全性能作用巨大，但建設和運行成本目前仍沒有較好的回收途徑，電網公司對于建設抽水蓄能電站缺乏積性。在現有電價機制下，抽水蓄能電站的建設成本只能全部進入輸配電成本并通過調整銷售電價進行疏導，由電網和用戶承擔，受益電源并未補償抽水蓄能電站。
　　對于海外抽水蓄能電站的發展情況，廣東水利電力勘測設計研究長陳云長告訴記者，“美國抽水蓄能電站占比達7%-8%，日本達14%，而不到2%。發達和地區對環境保護與供電質量有嚴格要求，對污染物排放有嚴格控制，且對電能實行優價。以美國加州電力易中心為例，不同時段電價差異很大，電價與低電價相差52倍。抽水蓄能電站可以在電力市場拋低吸，獲得效益，有足夠生存空間。”而在峰谷電價差小，且在目前的價格體系下，電能質量難以體現，導致抽水蓄能電站的效益難以發揮。
　　為促進新能源發展，應實行“優價”，鼓勵電力系統優化電源結構，將煤電、核電等受益電源的增量效益部分用于對抽水蓄能電站的補償，體現“誰受益、誰分擔”的原則。通過電源側峰谷電價、輔助服務補償等方式，合理反映抽水蓄能電站的效益。隨著新的環境保護政策實施，電力系統應有足夠的調節性能接納可再生能源，抽水蓄能電站的環保效益將得到體現。