PARKER派克液壓軟管特點

F381CACA181810-2500

結構：螺旋增強輕型設計，分TW（DN19-DN100）和STW（DN125-DN200）兩型。

材質：碳素鋼管+快接法蘭，抗拉強度≤370MPa，符合德標。

應用領域：

油罐車裝卸、碼頭船舶加油、化工液體傳輸。

代表型號：

TW 63（DN63，2.5"）、STW 200（DN200，8"）。

LPG系列液化氣軟管 

技術特點

結構：多層復合（NBR內膠+鋼絲編織增強層+CR外膠），耐壓25bar。

安全設計：抗靜電、耐低溫（-40℃），通過密封性及爆破壓力測試。

應用領域：

丙烷/丁烷加氣站、工業燃氣輸送、LPG罐車裝卸。

液壓軟管作為液壓系統的重要組成部分，主要用于傳輸液壓油。液壓系統中的液壓油在高壓下通過液壓軟管傳輸到執行元件，如液壓缸、液壓馬達等。

液壓軟管主要由內管、增強層和外層組成。內管通常由合成橡膠或聚氨酯等材料制成，具有耐磨、耐腐蝕、耐高溫等特性。增強層通常是由高強度鋼絲編織而成，用于承受高壓液體的作用力。外層則由合成橡膠或天然橡膠等材料制成，用于保護內管和增強層，同時具有耐磨、耐腐蝕、耐氣候等特性

液壓軟管與液壓管道相比，液壓軟管更柔韌、更輕便，具有更大的靈活性。它們通常用于需要在狹小空間內進行管道連接的地方，例如小型重型機械，并且發揮著特別重要的作用。

液壓軟管原理

液壓膠管是液壓油的流通通道，所以使用的橡膠比一般家庭使用的水管要厚。作為液壓動力流路的液壓管，容易因液壓泵旋轉時產生的振動而發生裂紋等疲勞破壞。此外，維護也很困難。

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